PARKER伺服閥BD15AAANB10
簡介:
PARKER伺服閥,型號：BD15AAANB10，100%美國原裝現貨。
PARKER伺服閥
型號：BD15AAANB10
PARKER原裝伺服閥BD15AAANB10，100%美國原裝現貨。
伺服閥BD15AAANB10結構特點和部件的功能
派克 系列閥具有相同的結構特點，它們由三部分組成：電氣力矩馬達、雙噴嘴先導級和滑閥第二級。
力矩馬達：力矩馬達包括電氣線圈、極靴和銜鐵組件。銜鐵裝在一個倒置的撓性管上，撓性管也在力矩馬達和閥的液壓段之間起流體密封作用。
先導級：倒置的 型架固定在銜鐵軸上并且置于兩個噴嘴之間。銜鐵運動通過軸傳送到倒置架，改變噴嘴的開啟，產生壓差。架腔中的機械反饋彈簧消除來自高速回流在反饋機構周圍的湍流狀況。
第二級：這個區域控制輸出流量。通過精確匹配閥芯和閥體上的過流銳邊，使過流窗口口打開和關閉。打開供油壓力至控制口C1或C2，流體將通過閥流出控制口返回。這個閥芯閥體的過流面積是由牢固裝在閥芯和先導級機械反饋彈簧上的反饋桿來控制的。
工作過程：當力矩馬達沒有電信號輸入時，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡永久磁鐵的磁性力，當有電流加在線圈上時，銜鐵與控制信號成比例地偏轉，產生一個順時針或逆時針運動，方向取決于輸入控制信號的極性。形成的力矩轉動兩噴嘴之間的 型架，引起壓力的變化而移動閥芯的位置，導致線性的流量輸出，反饋桿和機械彈簧組件提供一個與力矩馬達力相反的力，使閥芯產生相對于電信號的可重復的比例運動。
伺服閥BD15AAANB10術語
線卷阻抗：能量出入磁場產生的線圈電壓與線圈電流的復數比。線圈阻抗將隨信號頻率、幅值和其他工作條件而變化。可以近似為直流線圈電阻(ohm)和在信號頻率下測得的線圈電感(henrys)。
顫振：疊加在輸入控制信號上的，高頻率信號，以使庫侖摩擦、滯環和死區降到最小。顫振用顫振頻率 和顫振電流的峰值來表示。
滯環：當閥緩慢地在正、負電流之間循環時，產生同樣的輸出，要求閥輸入電流的差值，用其值與額定電流的百分比來表示。
內泄漏：控制信號為零時，從壓力口到回油口的總的內部流量。測量時通常把控制口封堵，泄漏量將隨輸入信號的變化而改變，在閥的零位處一般泄漏量最大，稱為零位泄漏。用CIS或LPM(GPM)來表示。
負載壓降：控制口間(壓力通過負載執行器)的壓力差。
無載：對應于負載壓降為零時的情況，用Bar(PSI) 來表示。
額定電流：產生額定流量的規定的輸入電流(正、反相)，額定電流必須對應于一種特定的線圈連接方式差動、串聯或并聯 ，并且不包括零位偏置電流，用毫安來表示(mA)。
額定流量：在給定的伺服閥供油壓力下，對于額定電流所確定的最大控制流量。通過伺服閥的工業標準壓降(為了標定目的)是69Bar(1000PSI)。
力矩馬達：一種電磁馬達，產生與電指令信號成比例的直線或旋轉運動，用在伺服閥的輸入級。
閥壓降：通過輸出級控制節流口的壓差之和。閥壓降等于供油壓力減去回油壓力，再減去負載壓降，用 Bar(PSI)來表示。BD15AAANB10
